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（大紀元訊）本月15日上市的中型豪華轎車「GENESIS G70」將搭載前方自行車防衝撞技術。這是捷恩斯GENESIS首次將升級的「前方防衝撞輔助功能」搭載於「G70」，在探知到存在衝撞前方自行車的危險時，該功能能夠幫助駕駛員剎車。
現有的GENESIS 「前方防衝撞輔助功能(FCA : Forward Collision-Avoidance Assist)」僅可識別前方汽車或行人，本次升級後的版本增加了自行車識別及判斷能力。
搭載在車輛前方的攝像頭和雷達探知到存在衝撞前方自行車的可能時，首先向駕駛員座位集群發送警報信息同時發出警報音。若駕駛員未採取剎車動作，將自動制動車輛，避免衝撞事故的發生。
可以說，自行車識別及判斷技術是智能安全技術領域的一次突破，因為在技術上，自行車較汽車與行人更加難以識別。與前方車輛並行的自行車體形狹長，速度快，相較於大體積的汽車和低速行走的行人而言，難以通過攝像頭與雷達準確識別，存在著較大的技術難度。同時，自行車與汽車及行人不同，除了車體本身，還存在騎行者的複合影像，需要更加精巧的識別判斷能力。為此，捷恩斯GENESIS模擬了大量車輛-自行車衝撞情景，進一步提升了智能融合處理前方攝像頭和前方雷達傳回圖片與數據的「傳感器融合(sensor fusion)」技術。
捷恩斯G70使用的「傳感器融合(sensor fusion)」技術通過獨有的判斷邏輯（邏輯電路），提高識別前方自行車位置和移動速度的準確性，減少各類情況下的衝撞危險。
在過去的2011年至2015年4年內，自行車交通事故數量年均增長9.4%，是交通事故年總增長率1.1%的八倍。在2015年，汽車-自行車衝撞事故占自行車交通事故總數的76.2%。
GENESIS相關負責人表示：「大多數自行車-汽車交通事故是由汽車駕駛員的疏忽造成的。前方自行車防衝撞輔助功能可以為有效減少自行車衝撞事故做出一定的貢獻。今後，我們將在縱向自行車識別技術的基礎上，將技術對像擴大至橫向行駛的自行車上，持續開發側方及後方等各角度防衝撞技術，提供全方位的安全。」
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